Alcomex

Your partner in springs

Show/hide menu

Tag Archive: veren

  1. 70 años de HZ Solutions

    Comentarios desactivados en 70 años de HZ Solutions

    Los inicios de HZ Solutions

    En 1953 se sentaron las bases de lo que hoy conocemos como HZ Solutions. Fundada en aquel momento como ‘Metalware Factory Het Zuiden’, la empresa ha visto varios propietarios desde entonces. En 2018 se alcanzó un hito importante cuando HZ Solutions fue absorbida por el Grupo Alcomex Springs, marcando el comienzo de un nuevo capítulo en su rica historia.

    history hz solutions

    Especialista en soluciones de muelles

    Durante más de 70 años, HZ Solutions ha sido conocida como especialista en el desarrollo de soluciones creativas para problemas de muelles específicos de los clientes. Su dedicación a la innovación y a la satisfacción del cliente le han dado una posición de liderazgo en el sector.

    Un jubileo festivo

    El verano pasado, el 70 aniversario de HZ Solutions se celebró a lo grande. Fue un momento especial para la empresa, y para algunos también marcó el comienzo de una nueva carrera en HZ Solutions. Los festejos tuvieron lugar en un hermoso paraje en plena naturaleza, donde el tiempo mostró su mejor cara con temperaturas superiores a los 25 grados y un sol radiante.

    hz solutions 70 years
    alcomex hz solutions

    Actividades festivas

    La tarde comenzó con una cálida bienvenida, acompañada de café y tarta. A continuación se dividió a todo el mundo en dos grupos para realizar una serie de divertidas actividades, entre las que se incluían antiguos juegos holandeses como colgar vaqueros, lanzar herraduras, una carrera en la bañera, tiro con arco y juegos con láser. La diversidad de actividades creó una dosis de fanatismo sin precedentes entre los participantes.

    Un placer culinario

    Tras estas estimulantes actividades, que despertaron el hambre en algunos, llegó el momento de mimar al hombre interior. Una deliciosa y elaborada comida repleta de sabrosos platos estaba lista para todos. El capricho culinario brindó la oportunidad perfecta para mantener conversaciones informales y reforzar el espíritu de equipo.

    Un recuerdo duradero

    Aunque la velada avanzó y algunos regresaron a casa, nadie se fue con las manos vacías. Todos recibieron un bonito recuerdo del aniversario y del éxito de la tarde y la noche. Para muchos, incluido un servidor, este acto no fue sólo una celebración del pasado, sino también una oportunidad de conocer mejor a los compañeros y construir juntos el futuro. A por los próximos 70 años.

    Vă întrebați cum vă pot ajuta Alcomex și/sau HZ Solutions cu problema dumneavoastră de primăvară?

  2. El papel del Grupo Alcomex en el ferrocarril

    Comentarios desactivados en El papel del Grupo Alcomex en el ferrocarril
    Alcomex group railway

    Nuestra sociedad moderna se mueve, literal y figuradamente, sobre raíles, y el Grupo Alcomex está a la vanguardia del progreso en la industria ferroviaria. En un mundo en el que la seguridad y la innovación son fundamentales, Alcomex desempeña un papel crucial en la optimización de nuestros ferrocarriles y trenes.

    El creciente reto del ferrocarril

    El constante crecimiento del número de pasajeros de ferrocarril está ejerciendo presión sobre nuestra red ferroviaria y nuestra infraestructura de trenes. A pesar de las numerosas obras de ampliación realizadas en los últimos años, está claro que se necesita más para dar cabida a esta creciente demanda. 

    Alcomex en acción: proyecto en Kijfhoek

    En 2023, el grupo Alcomex, en colaboración con Kampa International, completó un impresionante proyecto en la estación de clasificación de Kijfhoek, entre Barendrecht y Zwijndrecht. Se trataba de la implantación de un nuevo enganche de carril, adaptado específicamente a los cambios de carros en Kijfhoek. Esta adaptación no sólo cumplía las directrices europeas sobre sistemas de fijación de raíles (EN 13149 – 1 a 8), sino que además creaba el espacio necesario entre la fijación y los raíles.

    rangerterein klijfhoek
    © ANP
    railway kijfhoek
    © 2020 foto/photo Siebe Swart

    Un socio fiable en el sector ferroviario

    En los últimos años, el grupo Alcomex ha consolidado su reputación como socio fiable en el segmento ferroviario. Una de sus principales áreas de interés es la reducción del ruido. En línea con una comunicación al Parlamento Europeo y al Consejo, que hace hincapié en la necesidad de reducir los niveles de ruido para reducir los daños a la salud, Alcomex ha patentado soluciones innovadoras.

    Innovación para la reducción del ruido

    Las innovaciones patentadas del grupo Alcomex no sólo presentan ventajas de fabricación, sino también importantes ventajas de precio con respecto a las aplicaciones de ballestas existentes. Adherir material reductor del ruido a los raíles no es sólo un avance tecnológico, sino también una elección económicamente acertada.

    El futuro con Alcomex

    ¿Está interesado en las soluciones líderes del grupo Alcomex? Estamos preparados para recibir sus consultas y presentarle el futuro innovador de la industria ferroviaria. Juntos avanzamos, de forma segura y eficiente.

  3. Alcomex India: Un viaje de 15 años con mejora continua

    Comentarios desactivados en Alcomex India: Un viaje de 15 años con mejora continua
    15 years alcomex india header

    Alcomex India existe 15 años. Fue con previsión que en 2005 los anteriores propietarios de Alcomex, el Sr. Fred Baas y el Sr. René Kalkhuis, comenzaron la búsqueda de una planta de fabricación de muelles en la India. La elección para la India se basó en la ubicación geográfica; Ideal para futuros desarrollos del mercado y en la oportunidad de menores costes de producción. Fue una gran aventura, ya que hasta entonces sólo había una planta de producción para Alcomex, en Opmeer (NL). Después de revisar y visitar varias ubicaciones potenciales en Ahmedabad, Chennai y Pune, la elección de la primera planta de fabricación fuera de Europa se convirtió en Pune.

    El comienzo en Pune

    Pune está cerca de Mumbai, la capital comercial de la India, con su puerto de aguas profundas y su aeropuerto internacional. Con una nueva conexión por carretera entre Pune y Mumbai, la ubicación tenía todos los aspectos que estaban buscando. 

    En enero de 2007 se nombró al primer empleado junto con el secretario de la empresa y un contador público. Después de completar toda la documentación y recibir la aprobación del Gobierno de la India, el 7 de marzo de 2007 «ALCOMEX SPRINGS PRIVATE LIMITED» COMENZÓ SU VIAJE.

    En abril de 2007, se alquiló una oficina y un pequeño espacio de producción en el complejo industrial Weikfield en Sanaswadi Pune y, paralelamente, se inició formalmente la búsqueda de un terreno. Se seleccionó una parcela de tierra en las proximidades de la aldea de Talegaon Dhamdhere, a 30 kilómetros al noreste de Pune. Esta era una zona agrícola, por lo que la tierra tuvo que ser desarrollada desde cero; obtención de permisos, conexión a suministros de agua y energía y mejoras viales. 

    Al mes siguiente se compraron pequeñas máquinas para cortar y soldar y comenzamos a producir palets. Más máquinas, como prensas y bobinadoras, y más empleados entraron y la producción de palets para el mercado local parecía ser una forma sólida de ganar algo de dinero en estos primeros días. Después de que se obtuvieran las primeras máquinas enrolladoras CNC y carretillas elevadoras en octubre de 2007, comenzamos la producción de pequeños muelles industriales. El primer contenedor con palets se envió a los Países Bajos en noviembre y algunos muelles de muestra se enviaron por vía aérea; ¡Estábamos en el negocio!

    Alcomex India para trabajar

    En abril de 2008, la producción se trasladó de la ubicación de alquiler a nuestra nueva (y actual) fábrica, donde el equipo comenzó la instalación de las máquinas enrolladoras, el horno de templado y el sistema de granallado y recubrimientos en polvo. La producción progresó y con los años las entregas aumentaron lentamente.

    En 2010 compramos una nueva máquina enrolladora de un proveedor nacional, equipada para producir muelles de torsión de hasta 12 mm de diámetro de alambre. Tres más de estas máquinas fueron enviadas a las fábricas en los Países Bajos y Polonia en 2011. Para aumentar la capacidad y mejorar la calidad del acabado de los muelles de torsión, en 2013 se instaló un sistema automático de recubrimiento en polvo con operación de cinta transportadora y en los años siguientes también ingresamos al mercado de muelles indio y comenzamos a suministrar socios leales como Gandhi Automations, Avians Automations y Metaflex

    En 2016, bajo una nueva propiedad, Conrad Hietink y Jelle van Vliet se convirtieron en los gerentes del Grupo Alcomex y con ellos la compañía comenzó un nuevo viaje de crecimiento. El enfoque en las ventas y los proyectos de expansión resultó en un rápido crecimiento de los volúmenes en Pune. Para mantenerse al día con esto, se desarrollaron llenadoras y tapas finales de HDPE, producidas en líneas integradas de corte y ensamblaje. En 2018 introdujimos un segundo turno de producción, aumentando el número de empleados. En 2020 se implementaron importantes inversiones: dos nuevas líneas de ensamblado de mandriles, dos hornos más grandes, una nueva instalación de GLP y una nueva máquina enrolladora para cables de 4 mm a 12 mm.

    15 años de aniversario

    Celebramos con orgullo nuestro 15º aniversario con todo el equipo el 7 de  marzo de 2022. El equipo completo participó en un día lleno de deportes y actividades de baile. Después de un desayuno conjunto, seguido de algunos discursos destacando el pasado (Sandeep Patil, Director General), el presente (Jeroen Hosper, Director General de Operaciones del Grupo Alcomex) y el futuro (Nitin Wagh, arquitecto del nuevo edificio), se inauguró formalmente la nueva ampliación de la oficina y el proyecto para el Edificio «B» se inició formalmente con una ceremonia tradicional de inauguración.

    15 years india
    15 years alcomex india

    In de eerste 15 jaar heeft Alcomex Springs Pvt. Ltd. meer dan 1.750 containers geëxporteerd naar acht verschillende landen en talloze klanten. Dit jaar zijn de eerste containers verscheept naar Canada en de VS. De gloednieuwe faciliteit van 2.500 m2, die naar verwachting in de eerste helft van 2023 klaar zal zijn, is nodig om de groeiende vraag bij te houden. Investeringen in nieuwe wikkelmachines, een shot peening machine, een poedercoating systeem, wax systemen, plugging lijnen, heftrucks en persen zorgen voor de benodigde capaciteit voor de komende jaren.

    Tot slot, namens het volledige team van Alcomex Springs Pvt. Ltd. Wil ik alle collega’s, leveranciers en klanten bedanken voor hun inzet en steun in het verleden, heden en toekomst! Laten we het bedrijf laten groeien.

    Sandeep Patil

    MD Alcomex India

  4. El efecto de la temperatura y la corrosión sobre los muelles

    Comentarios desactivados en El efecto de la temperatura y la corrosión sobre los muelles

    Uno de los retos sobre los que, como fabricantes de muelles, tenemos poca influencia es la combinación de la vida útil requerida con las condiciones en las que el muelle tiene que funcionar. Dependiendo de los requerimientos del sistema, primero determinamos si el material es lo suficientemente resistente a la corrosión y si es utilizable en la aplicación.

    Al mismo tiempo Alcomex decide si el material escogido tiene suficientes propiedades mecánicas para funcionar en el rango de temperaturas especificado. Encontrar la combinación adecuada es a menudo una tarea difícil.

    La diversa literatura proporciona características sobre los materiales. Las más comunes son:

    Material                                                              Ingredientes activos       Rango de temperaturas normal

    Acero carbono (C75, C85, C100)                1.1248/1.1269/1.1274    [de -40 °C a +120 °C]

    Inox (301, 316, 17-7 PH)                               1.4310/1.4401/1.4568    [de -150 °C a +250 °C]

    Inconel (X750, 718, 625, 600)     2.4669/2.4668/2.4856/2.4816 [de -200 °C a +550 °C]

    Hastelloy (C4, C276)                                       2.4610/2.4819                   [de -100 °C a +500 °C]

    MP35N                                                Cuerpo implantable                      [de -200 °C a +320 °C]

    Cobre de berilio                                               2.1247                              [de -190 °C a +160 °C]

    Bronce fosforado                                            2.1020                               [de -190 °C a +80 °C]

    Latón                                                               2.0321                            [de -190 °C a +120 °C]

    El material y el tratamiento de la superficie como solución

    Después de la primera revisión, se examina la aplicación del muelle. Puede ser que el entorno de trabajo del muelle sea tan corrosivo que algunos materiales simplemente se «disuelven». La fuerza de los muelles y de los productos de muelles depende principalmente del grosor del alambre en relación con la fuerza de tensión [N/mm2]. El grosor del alambre y la fuerza de tensión tienen un efecto sobre la constante de elasticidad, es decir, el funcionamiento del muelle, y además también influye a su vida útil. Algunos problemas se pueden resolver escogiendo un material diferente. Sin embargo, para las aplicaciones basadas en el coste, esto suele ser demasiado caro, ya que los materiales más exóticos simplemente no están disponibles en forma de alambre o tira estrecha.

    A menudo, se puede acudir al tratamiento de la superficie como solución alternativa para un medio específico. Los tratamientos de superficies más comunes son: galvanizado, fosfatado, niquelado, cromado, recubrimiento en polvo, estañado y plateado o dorado. Todos estos tratamientos de superficie añaden propiedades específicas al muelle y como resultado se alarga su vida útil y el producto se vuelve adecuado para la aplicación, siempre que las propiedades mecánicas no se vean perjudicadas.

    Fragilidad por hidrógeno en los materiales de muelles

    La aplicación del tratamiento de la superficie no está exenta de riesgos y si se aplica de forma incorrecta, puede hacer que los materiales sean más frágiles. Este fenómeno se conoce como fragilidad por hidrógeno y ocurre en todos los casos en que el hidrógeno se puede desarrollar en la superficie del acero. El efecto de la fragilidad por hidrógeno sobre el acero es que el acero se rompe bajo una fuerza de tensión mucho más baja que lo usual, a pesar de que el acero alcance propiedades de durabilidad durante las pruebas de la vida útil normal. La fragilidad por hidrógeno puede ocurrir en procesos de tratamiento de superficie y ocurre cuando los muelles están expuestos a ácidos no oxidantes o a limpieza y revestimientos catódicos.

    Nota: las ballestas que se han endurecido después de moldearlas son sensibles a este fenómeno.

    El riesgo de fragilidad disminuye cuando se reduce también la fuerza de tensión y la dureza. Generalmente, la fragilidad no aparece en el acero con una fuerza de tensión inferior a 1000 N/mm² o una dureza inferior a 30 Vickers. La mayoría del hidrógeno se puede eliminar con un tratamiento térmico posterior (calentamiento continuo). El grosor del material determina la temperatura y la duración de este tratamiento termal:

    Grosor del material < 3 mm 170 °C – 180 °C, 5 horas

    Grosor del material < 12 mm 190 °C – 210 °C, 4 horas

    La implementación de tratamientos de la superficie casi nunca está exenta de riesgos. Alcomex siempre realiza estos tratamientos consultando socios especializados para garantizar la calidad de nuestros productos y soluciones de muelles.

    Por: Marco Dekker | Jefe de Investigación y Desarrollo

logo alcomex